Fórmula 1

China y Argentina, las claves de los próximos destinos en el mundo del motor

Alonso, con una sonrisa en el mal arranque del Mundial de F1. | FOTO: EFE

La segunda prueba del Mundial de Motos y Fórmula 1 vuelven a coincidir al igual que lo hiciera en su primer Gran Premio. Manera inmejorable de seguir con la misma intensidad que la primera carrera, sea sobre dos ruedas o sobre cuatro. Repasamos lo que viene en el motor.

MUNDIAL DE MOTOS. GP DE ARGENTINA

El Mundial de Motos llega a América del Sur tras su paso en la primera carrera por Qatar, en la que Maverick Viñales, Andrea Dovizioso y Valentino Rossi firmaron los tres mejores tiempos. Como curiosidad, entre los seis primeros pilotos, había cuatro españoles (1º, 4º, 5º y 6º) y dos italianos (2º y 3º). Valentino Rossi tenía claro antes del primer GP los favoritos para el Mundial y no andaba nada desencaminado. Perro viejo.

Toca Argentina. Ningún albiceleste forma parte de MotoGP y únicamente tres en la historia de esta nacionalidad han conseguido ganar algún Gran Premio. Jorge Kissling, Benedicto Caldarella y Sebastián Porto. La última fue de Porto en Assen 2005 (en 250cc), tras un adelantamiento en la penúltima vuelta a Pedrosa y Lorenzo.

Circuito de Terminas de Río Hondo. En tres carreras de MotoGP disputadas en el trazado, hasta seis pilotos han subido al podio. Márquez, Pedrosa y Lorenzo lo hicieron en 2014 mientras que Rossi, Dovizioso y Crutchlow subieron al cajón en 2015. En 2016 todos fueron repetidores y acabaron Marc Márquez, Valentino Rossi y Dani Pedrosa con el mejor tiempo.

Aunque no hay más experto en este suelo que Valentino. Es el único de la parrilla que ha estado en los dos circuitos que ha tenido Argentina en el Mundial. Entre 1960 y 1999, se disputaron 11 Grandes Premios en Buenos Aires y desde 2014, de manera ininterrumpida, en Termas de Río Hondo. Ganó como piloto de 250cc en 1998 (Buenos Aires) y en 2015 en la categoría reina (Terminas de Río Hondo).

MUNDIAL DE F1. GP DE CHINA

Circuito ‘nuevo’ en el Mundial. Su primera edición se corrió en 2004 y desde entonces Mercedes ha reinado en 7 de las 13 carreras, aunque aparece Ferrari con cuatro victorias y Renault con dos. Fernando Alonso no gana allí desde 2013 con el Ferrari y anteriormente con Renault en el año 2005…y con Lewis Hamilton como el rey del trazado chino: cuatro veces campeón en el país asiático (2008, 2011, 2014 y 2015).

El favorito para ganar en China 2017 es Lewis Hamilton (cuota 2.00*), seguido de Sebastian Vettel (cuota 2.60*) y Valtteri Bottas (cuota 8.00*)

En 2009, Red Bull Racing consiguió su primera victoria en el Mundial. Ahora ya ostenta cuatro títulos mundiales pero entonces todavía no habían tocado el Olimpo de las cuatro ruedas. Sebastian Vettel tenía 21 años y dominó una carrera en pésimas condiciones.

Dos años después, se produjo en China uno de los momentos más curiosos de los últimos años. Los boxes de Red Bull son famosos por su rapidez y Jenson Button, en ese año en McLaren paró en el box de Red Bull segundos antes de la llegada de Vettel. Quiso aprovechar el tirón y le salió el tiro por la culata… finalmente terminaron como grandes nombres de la carrera Lewis Hamilton (1º), Sebastian Vettel (2º) y Mark Webber (3º), tras salir en la 18ª posición.

*Cuotas a 31 de marzo de 2017. Pueden verse modificadas.

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